Đường sắt uốn cong

Máy nắn (và máy uốn) đường ray thủy lực là thiết bị quan trọng trong việc bảo trì và sửa chữa đường ray. Được sử dụng chủ yếu để giải quyết vấn đề uốn cong và biến dạng đường ray phát sinh do tải trọng tàu kéo dài, giãn nở nhiệt và lún địa chất, các máy này cũng thực hiện các hoạt động uốn đường ray chính xác theo yêu cầu lắp đặt đường ray. Chúng đóng vai trò là bộ máy cốt lõi để đảm bảo tuân thủ hình học đường ray và duy trì hoạt động tàu an toàn, ổn định. Haitec, một chuyên gia về thiết bị khảo sát và bảo trì đường sắt, đã phát triển máy nắn đường ray thủy lực (máy uốn) nổi tiếng nhờ hiệu suất ổn định, khả năng điều khiển chính xác và hiệu quả vận hành cao. Những thiết bị này đã trở thành sự lựa chọn ưu tiên của các bộ phận kỹ thuật đường sắt.

BẢO TRÌ

1. Đảm bảo giữ sạch xi lanh và cần piston trong quá trình vận hành.

2. Dầu thủy lực bổ sung phải được lọc và giữ sạch, không có bụi bẩn và hơi ẩm. Nói chung, nên thay thế ba tháng một lần và bổ sung bất cứ lúc nào trong trường hợp thùng dầu có quá ít dầu.

3. Khi dầu thủy lực quá bẩn cần phải vệ sinh thùng dầu và toàn bộ hệ thống thủy lực. Trong quá trình vệ sinh, sợi bông không được phép lau bề mặt tương ứng của thùng dầu và các bộ phận thủy lực.

4. Không được phép bảo quản ở nơi thoáng đãng hoặc ẩm ướt.

5. Con dấu phải được thay thế thường xuyên trong điều kiện hoạt động bình thường. Để đảm bảo độ tin cậy của máy móc và công cụ.

Chú phổ biến: đường sắt bender, nhà sản xuất đường sắt bender Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy