Vận tải đa phương thức đang đẩy nhanh hoạt động của các đoàn tàu chở hàng quốc tế.

Mô hình vận tải đa phương thức mới đã đạt được kết nối hai chiều dọc theo tuyến đường trung tâm của Đường sắt xuyên Á. Việc ra mắt tuyến tàu "Cảng đất liền Côn Minh" đã thiết lập khả năng kết nối-khứ hồi giữa Trung Quốc và Malaysia, đánh dấu mối liên kết-kép đầu tiên giữa Malaysia và một thành phố ven biển trên Ấn Độ Dương. Điều này cũng đặt nền tảng cho sự phát triển hành lang vận tải đường biển-trên đất liền Ấn Độ Dương. Là thành phố khởi hành, vai trò của Côn Minh như một trung tâm cảng đất liền ngày càng trở nên nổi bật, tăng cường ảnh hưởng lan tỏa khắp Đông Nam Á và thúc đẩy mức độ cởi mở cao hơn ở khu vực Vân Nam.

 

Mô hình vận tải đa phương thức mới đang nâng vận tải hàng hóa trên Đường sắt Trung Quốc{0}}Lào lên một tầm cao mới. Kể từ khi khai trương, Đường sắt Trung Quốc{2}}Lào đã mang lại lợi ích to lớn cho người dân ở cả hai nước và tăng cường trao đổi kinh tế và văn hóa. Về vận tải hàng hóa, tính đến đầu tháng 11, khối lượng hàng hóa trên tuyến đường sắt đã vượt 70 triệu tấn, khẳng định vai trò là “kênh vàng” giao lưu giữa Trung Quốc và ASEAN. Việc tích hợp vận tải đa phương thức đã tiếp thêm sức sống mới cho Đường sắt Lào-Trung Quốc, mang lại tiềm năng đáng kể để tăng năng lực vận chuyển hàng hóa.

 

Mô hình vận tải đa phương thức mới đảm bảo vận chuyển hàng hóa hiệu quả và thuận tiện. Vận tải đa phương thức, bao gồm hai hoặc nhiều phương thức vận tải sử dụng hàng container, không chỉ giảm thời gian bốc dỡ mà còn tăng cường an toàn hàng hóa bằng cách giảm thiểu tổn thất do phải xử lý nhiều lần. Hơn nữa, nó còn giải quyết hiệu quả thách thức “dặm cuối” trong vận tải đường sắt. Sự kết hợp giữa vận tải đường sắt và đường bộ giúp cải thiện đáng kể tính linh hoạt của việc vận chuyển hàng hóa. Trong khi vận tải hàng hóa truyền thống thường dựa vào mô hình ga-đến-ga thì vận tải đa phương thức hiện cho phép hàng hóa đường sắt được vận chuyển trực tiếp đến tận nhà.

 

Vận tải đa phương thức mang lại nguồn năng lượng mới cho Đường sắt Lào-Trung Quốc, mang lại lợi ích cho các quốc gia dọc theo tuyến đường và mở rộng ảnh hưởng kinh tế. Nó cung cấp động lực mạnh mẽ cho sự phát triển-chất lượng cao của Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường, đồng thời góp phần xây dựng một tương lai chung cho nhân loại.