Cưa đường sắt

Nguyên tắc làm việc và cấu trúc cơ bản

Nguyên tắc làm việc:

Theo nguyên lý cắt của máy cưa không răng, sử dụng cơ cấu xoay, trục của bánh mài lát quay quay qua lại quanh trục ray dọc theo một đường ray nhất định và bánh mài lát cắt đường ray. Chiều dài tiếp xúc giữa mặt phẳng quay của bánh mài và phần đường ray nhỏ, giúp giảm độ mài mòn của bánh mài và cải thiện tốc độ sử dụng cũng như hiệu quả làm việc của bánh mài.

Chuyển động sơ cấp: Thông qua ly hợp, động cơ dẫn động dây đai chữ “V” làm quay trục chính (bánh xe).

Chuyển động tiến dao: Tùy thuộc vào độ nghiêng tương đối của cánh tay cắt và cánh tay đòn, đồng thời tận dụng trọng lượng của máy để nhận ra chuyển động nạp và cắt của bánh xe tấm.

Cấu trúc cơ bản:

2.1 Ma sát lăn làm giảm mài mòn và tăng tuổi thọ vận hành.

2.2 Tay đòn, tay cắt và bánh đai có kết cấu hợp kim nhôm đúc, trọng lượng nhẹ và độ bền cao.

3. Cơ cấu kẹp đảm bảo chức năng-không bị trật bánh. Trọng tâm của máy thẳng hàng với trục trung tâm của đường ray. Vì vậy, ngay cả khi có sự lỏng lẻo xảy ra, máy vẫn không chạy ổn định.

4. Ghế động cơ được làm bằng hợp kim nhôm đúc riêng biệt, trọng lượng nhẹ.

5. Bánh xe hỗ trợ được bổ sung vào cơ cấu di chuyển, đảm bảo di chuyển đều trên mặt đất.

Thông số kỹ thuật chính

1. Động cơ đốt trong:

Model: 1270R

Công suất: 5,8kW

Tốc độ tối đa: 5100±100r/phút

2. Đĩa cắt mỏng (trục chính):

Tốc độ trục chính: 5100±100r/phút

Thông số kỹ thuật (tốc độ tuyến tính): Φ355×Φ25.4×4 (Lớn hơn hoặc bằng 70m/s)

3. Thời gian cắt: Đường ray 60kg / m, Nhỏ hơn hoặc bằng 120S

4. Số lần sử dụng: 50kg/m ray, sử dụng lớn hơn hoặc bằng 4 lần

Đường sắt 60kg /m, sử dụng Lớn hơn hoặc bằng 3 lần

5. Trọng lượng máy: 28kg

Triển lãm

Giấy chứng nhận

đóng gói

Chú phổ biến: cưa đường sắt, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cưa đường sắt Trung Quốc